經(jīng)典案例
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全線采用工作站式裝配系統(tǒng)和智能倍速鏈輸送線相結(jié)合的模式，全自動(dòng)定子熱套設(shè)備、全自動(dòng)點(diǎn)膠涂膠系統(tǒng)、全自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)、伺…
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助力轉(zhuǎn)向泵自動(dòng)化裝配檢測(cè)線
汽車助力轉(zhuǎn)向泵裝配生產(chǎn)線采用由全自動(dòng)打銷工作站（油堵自動(dòng)壓裝）、軸承法蘭等半自動(dòng)壓裝、螺栓定扭矩?cái)Q緊以及在線氣密…
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汽車循環(huán)球轉(zhuǎn)向機(jī)裝配生產(chǎn)線能夠?qū)崿F(xiàn)在線氣密性檢測(cè)、間隙檢測(cè)、油壓檢測(cè)以及定載荷試驗(yàn)等，每個(gè)工位采用獨(dú)立PLC控制…
伺服擰緊機(jī)
型號(hào)：伺服擰緊機(jī)
特性：
利用伺服電機(jī)做為動(dòng)力單元，連接減速機(jī)構(gòu)，增大輸出力矩，在連接扭矩傳感器，檢測(cè)力矩。扭矩傳感器和伺服電機(jī)組成閉環(huán)控制，就可以精確的控制輸出力矩、角度、圈數(shù)等等參數(shù)。在各大汽車生產(chǎn)裝配線運(yùn)用的非常普遍。產(chǎn)品編號(hào)：FN015產(chǎn)…
- 詳細(xì)介紹
- 技術(shù)參數(shù)
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伺服擰緊機(jī)特點(diǎn)：
1、擰緊系統(tǒng)整體上由標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的單品組成，可根據(jù)用戶的實(shí)際使用要求進(jìn)行功能上的組合，并實(shí)現(xiàn)了相對(duì)應(yīng)單元的自由互換。
2、以菜單形式對(duì)擰緊程序、控制方式、目標(biāo)值、數(shù)據(jù)輸出以及其他各種功能進(jìn)行設(shè)定。
3、可進(jìn)行多組步驟的擰緊程序編程。通過主控制器可以實(shí)現(xiàn)各單元（軸）之間的同步協(xié)調(diào)動(dòng)作、分別動(dòng)作以及分組動(dòng)作等，滿足各種復(fù)雜的多軸擰緊工藝要求。
4、顯示功能：對(duì)于擰緊過程中每一階段的擰緊效果、監(jiān)視數(shù)據(jù)和運(yùn)行狀況等實(shí)時(shí)顯示并輸出。并可以對(duì)顯示的內(nèi)容和切換速度進(jìn)行設(shè)定調(diào)整。
5、判定功能：對(duì)擰緊過程中每一階段的擰緊結(jié)果進(jìn)行判定，在顯示屏上進(jìn)行顯示，并判定信號(hào)輸出。